Самокат в большом городе

Боулинг на самокате

Лето только началось. Проснулись города. Прогрелся Петербург. Жители массово вышли на уличные прогулки. К ним присоединились иностранные гости Северной столицы, приехавшие посетить музеи и, в частности, международный экономический форум (ПМЭФ-2021).

Самокаты также проснулись после зимней спячки. Выбрались из своих складских «берлог» на те же городские улицы.

И снова начался боулинг городского масштаба

Новостные заголовки снова пестрят о происшествиях с участием самокатов. Новые пострадавшие, новые расследования, новые выяснения причин и новые негодования.

А кегли кто?

Всего два дня назад опять новый случай в центре Петербурга — мужчина на электросамокате наехал на пятилетнюю девочку в Невском районе и скрылся с места происшествия. Возбуждено дело о причинении тяжкого вреда здоровью по неосторожности.

Подобные случаи произошли почти одновременно в разных районах Петербурга. И всё это на фоне проходящего одновременно с этим международного экономического форума. Такие события совсем не красят образ культурной столицы в глазах иностранных туристов.

И начались расследования и выяснения причин произошедшего.

Ещё в книге «Матрице ландшафта» мы писали про эту проблему в главе «Эргономика города» — электросамокаты и пешеходы технологически несовместимы. У них разная скорость движения, а следовательно — располагать их на одном пространстве опасно.

То же самое относится и к велосипедам, и к автомобилям. Их нельзя объединять в рамках одной полосы движения.

Грубо говоря, пешеход и самокат — это разные «весовые категории». И результат поединка между ними изначально предрешён в пользу «тяжеловеса».

Если мы желаем нарушить это правило, то самокат превращается в шар для боулинга, а пешеходы — в кегли…

Мешок муки с трубой

Мысленно представьте простой эксперимент. Возьмём мешок муки весом в 50 кг, привяжем к нему металлическую трубу и запустим его на скорости 20 км/час в толпу прохожих. Однозначно, что скорую помощь можно вызывать уже заранее.

Вот самая простая модель несущегося по тротуару «пилота» на самокате. Притом металлическая труба только усугубляет последствия такого столкновения.

А если на месте столкновения окажется не взрослый человек, а всего лишь маленький ребёнок, то ожидаемо, что последствия будут более тяжёлыми.

И тогда спрашивается — зачем мы до сих разрешаем в городе совместное движение участников, которые технологически несовместимы по скорости своего передвижения?

Как городу решить эту проблему

Решение довольно простое — разделить этих участников движения на параллельные маршруты.

Иллюстраций этого планировочного решения предостаточно:

1) Иллюстрация от КБ Стрелка из разработанного ими в 2019 г. «Стандарта формирования облика городов» — автомобили, велосипеды-самокаты и пешеходы разделены на отдельные потоки:

2) Иллюстрация из книги «Global Street Design Guide» (2016) — автомобили, велосипеды, посетители кафе и пешеходы — в разных потоках:

3) Иллюстрация из исследования «City Form Lab» (Andres Sevtsuk, 2019) — все «весовые категории» также в разных потоках:

Дайте дорожку самокату!

Раз город впустил к себе бизнес по шерингу электросамокатов (scooter sharing), то городская среда должна соответствовать или быть переоборудована для движения нового участника.

Сейчас стόит признать, что многие проекты благоустройства городов, которые были согласованы в последнее время, не предусматривают этих изменений и не соответствуют современным условиям.

И поэтому винить в происшествиях с самокатами только бизнес не совсем верно. Ведь самокаты двигаются только по тем маршрутам, которые в городе в данный момент существуют.

Здесь нужна политическая воля, чтобы отозвать обратно все согласованные прежде проекты благоустройства городов и отправить их на соответствующую доработку.

Иначе мы каждый день будем только регистрировать новые происшествия с участием самокатов, которые по сути косвенно «запроектированы» в существующем состоянии улично-дорожной сети городов.

Городская среда нуждается в проактивном планировании, вместо безучастного «проектирования» происшествий с их последующей формальной регистрацией.

Берегите себя и будьте пока предельно аккуратны на пешеходных тротуарах, особенно, если вы вместе с детьми.

==
Творческий коллектив проектирования будущего
20210604


Материалы по теме:

1) Глава СПЧ обратился в МВД России и Исследовательский центр частного права насчет электросамокатов и электровелосипедов — http://president-sovet.ru/presscenter/news/read/6620/

2) Обыски у прокатчиков электросамокатов в Петербурге ведутся в рамках нескольких уголовных дел — https://www.rbc.ru/business/03/06/2021/60b897869a7947ff940295a9


Следите за новостями на нашем сайте и в Телеграм-канале.